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防水接線盒防水配電箱材質工程塑料代替金屬材料的必然趨勢
來源:上海譽霖電氣
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作者:ynboom
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發布時間: 2020-07-28
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防水接線盒防水配電箱材質工程塑料代替金屬材料的必然趨勢
近年來，工程塑料已成為塑料產業增長*的快速材料，國內年消費量超過10%，隨著我國經濟的持續增長，工程塑料的使用范圍不斷擴大，廣泛應用于電子電氣、汽車、建筑、機械設備、新能源、交通等多個行業，塑料代用鋼已成為國際流行趨勢
一、工程塑料的全球應用趨勢
《中國 產業信息》的*新數據顯示，2013年我國工程塑料消費量達330萬噸，行業銷售市場規模約595億元。*在新發改委和工信部共同發表的《工業產業調整和振興規劃》中，將工程塑料明確分類為新材料領域，被認為是重點發展的戰略新興產業，專家預測未來4-5年對工程塑料的需求將保持10%以上的增長率。
在太陽光發電、風能等新能源領域，歐 美發達國家的工程塑料應用量已接近50%，我國的使用比例不到20%，其他基本仍以金屬原料為主。同樣，在汽車領域，與全世界42%的工程塑料應用量相比，我國只有約10%，預計未來幾年汽車產業將會成為工程塑料消費增長*。盡管工程塑料應用領域的快速發展，但國內工程塑料自給率還不到25%，“125”計劃明確表示，到2015年，國內工程塑料市場滿意度超過50%，我國工程塑料行業的發展前景非常廣闊。
第二，為什么工程塑料要替代金屬？
工程塑料是塑料大家庭中的后起之秀。它們不僅保持了普通塑料的優良特性，而且還具有普通熱塑性塑料的耐熱性(通常在100C到200C以上的高溫下長期工作)和機械強度，因此，在許多應用中，它們可以用工程材料(或結構材料)替代金屬。
隨著社會及科學技術的發展，我們對工業設備、汽車等提出了更高的要求：輕型、節約能源、美管、安全、環境保護等。塑料產品具有優良的性能、低廉的價錢、簡單的加工工藝，在金屬材料的PK上具有越來越明顯的優勢。
以汽車為例，在汽車產業領域大量使用各種昂貴的有色金屬和合金材料，提高了汽車建模的美觀看和設計的靈活性，減少了零件加工、裝配和維修成本，還減少了汽車的能耗。
美國家通用公司在汽車設備制造過程中共需要38個金屬部件，并且進行了成本高達75 美元的測試。同樣，使用工程塑料將所有部件整合到一個部件中，成本將減少55%，合格率提高99%，達到30 美元。這是因為工程塑料的生產工藝整合了零件，二次加工成本低，縮短了設計周期，質量好，生產率高。因此，工程塑料代替金屬是用戶需求、減少節約能源排放、競爭市場的需要。
第三，工程塑料和金屬材料的具體優點是什么？
例如聚碳酸酯(PC)，其強度與有色金屬類似，兼具延展性和韌性，沖擊強度很高，用錘子敲也不能破壞，能經受電視屏幕爆炸。聚碳酸酯的透明度很好，可以涂任何顏色。具體比較如下：
以光伏產業為例，目前歐 美發達國家光伏設備塑料匯流箱的使用比例達53%，國內剛起步，比例僅為16%。僅兩年前，牙齒比例還不到5%。合流箱用于室外等惡劣環境，因此對箱子的耐腐蝕性、壽命、沖擊、耐候性、箱子內零件保護等級等的核心要求很高。工程塑料箱的耐蝕性是金屬的2倍，使用壽命是金屬的2 ~ 3倍，抗沖擊性和耐候性都優于金屬箱，保護等級比金屬箱高22%，可以達到IP67。因此，目前國內光伏企業已經開始開發和使用以工程塑料為主的匯聚箱，預計在幾年內可以趕上或超過金屬箱的使用比例。(威廉莎士比亞，美國電視電視劇)
四、結尾
金屬或普通塑料被發現不能滿足越來越多的使用和環境要求。對此，工程塑料及比較簡單的加工方法是人們期待的。工程塑料不僅機械強度高，而且綜合機械性能好。耐熱性強，耐久性好，壽命長，可靠性好。在上述光伏新能源、汽車行業的多種應用中，今后塑料對其他零件的開發利用將更加活躍。
從全球材料生產所消耗的能源來看，工程塑料生產有助于節約能源和節約能源。塑料以石油為原料，其使用結果可以輕量化，節約能源，可以說是一舉兩得。但是，現在塑料的強度比金屬材料稍低，工程塑料通常通過增加壁厚來提高強度。隨著科學技術的不斷發展，也出現了越來越多的復合工程塑料，在國有經濟各個領域發揮著越來越廣泛和重要的作用，金屬材料替代是必然的趨勢。
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上海 譽霖整個系列傳記采用以工程塑料為材料的一次性模具制造，保證了保護等級，工程塑料特性決定了防老化、防腐蝕、防紫外線等。
一、工程塑料的全球應用趨勢
《中國 產業信息》的*新數據顯示，2013年我國工程塑料消費量達330萬噸，行業銷售市場規模約595億元。*在新發改委和工信部共同發表的《工業產業調整和振興規劃》中，將工程塑料明確分類為新材料領域，被認為是重點發展的戰略新興產業，專家預測未來4-5年對工程塑料的需求將保持10%以上的增長率。
在太陽光發電、風能等新能源領域，歐 美發達國家的工程塑料應用量已接近50%，我國的使用比例不到20%，其他基本仍以金屬原料為主。同樣，在汽車領域，與全世界42%的工程塑料應用量相比，我國只有約10%，預計未來幾年汽車產業將會成為工程塑料消費增長*。盡管工程塑料應用領域的快速發展，但國內工程塑料自給率還不到25%，“125”計劃明確表示，到2015年，國內工程塑料市場滿意度超過50%，我國工程塑料行業的發展前景非常廣闊。
第二，為什么工程塑料要替代金屬？
工程塑料是塑料大家庭中的后起之秀。它們不僅保持了普通塑料的優良特性，而且還具有普通熱塑性塑料的耐熱性(通常在100C到200C以上的高溫下長期工作)和機械強度，因此，在許多應用中，它們可以用工程材料(或結構材料)替代金屬。
隨著社會及科學技術的發展，我們對工業設備、汽車等提出了更高的要求：輕型、節約能源、美管、安全、環境保護等。塑料產品具有優良的性能、低廉的價錢、簡單的加工工藝，在金屬材料的PK上具有越來越明顯的優勢。
以汽車為例，在汽車產業領域大量使用各種昂貴的有色金屬和合金材料，提高了汽車建模的美觀看和設計的靈活性，減少了零件加工、裝配和維修成本，還減少了汽車的能耗。
美國家通用公司在汽車設備制造過程中共需要38個金屬部件，并且進行了成本高達75 美元的測試。同樣，使用工程塑料將所有部件整合到一個部件中，成本將減少55%，合格率提高99%，達到30 美元。這是因為工程塑料的生產工藝整合了零件，二次加工成本低，縮短了設計周期，質量好，生產率高。因此，工程塑料代替金屬是用戶需求、減少節約能源排放、競爭市場的需要。
第三，工程塑料和金屬材料的具體優點是什么？
例如聚碳酸酯(PC)，其強度與有色金屬類似，兼具延展性和韌性，沖擊強度很高，用錘子敲也不能破壞，能經受電視屏幕爆炸。聚碳酸酯的透明度很好，可以涂任何顏色。具體比較如下：
以光伏產業為例，目前歐 美發達國家光伏設備塑料匯流箱的使用比例達53%，國內剛起步，比例僅為16%。僅兩年前，牙齒比例還不到5%。合流箱用于室外等惡劣環境，因此對箱子的耐腐蝕性、壽命、沖擊、耐候性、箱子內零件保護等級等的核心要求很高。工程塑料箱的耐蝕性是金屬的2倍，使用壽命是金屬的2 ~ 3倍，抗沖擊性和耐候性都優于金屬箱，保護等級比金屬箱高22%，可以達到IP67。因此，目前國內光伏企業已經開始開發和使用以工程塑料為主的匯聚箱，預計在幾年內可以趕上或超過金屬箱的使用比例。(威廉莎士比亞，美國電視電視劇)
四、結尾
金屬或普通塑料被發現不能滿足越來越多的使用和環境要求。對此，工程塑料及比較簡單的加工方法是人們期待的。工程塑料不僅機械強度高，而且綜合機械性能好。耐熱性強，耐久性好，壽命長，可靠性好。在上述光伏新能源、汽車行業的多種應用中，今后塑料對其他零件的開發利用將更加活躍。
從全球材料生產所消耗的能源來看，工程塑料生產有助于節約能源和節約能源。塑料以石油為原料，其使用結果可以輕量化，節約能源，可以說是一舉兩得。但是，現在塑料的強度比金屬材料稍低，工程塑料通常通過增加壁厚來提高強度。隨著科學技術的不斷發展，也出現了越來越多的復合工程塑料，在國有經濟各個領域發揮著越來越廣泛和重要的作用，金屬材料替代是必然的趨勢。
上海 譽霖整個系列傳記采用以工程塑料為材料的一次性模具制造，保證了保護等級，工程塑料特性決定了防老化、防腐蝕、防紫外線等。
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